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其實相比於707專案,717的研製反而要簡單的多,為了推進專案進展,林同驊大量借鑑了之前的螺旋槳動力飛機上的成功經驗,比如在螺旋槳的c95客機上大獲成功的直徑3.4米的機身截面,不過只是對機身結構強度重新進行校核——他們甚至直接採用了707的早期機體方案,只不過是進行適當的縮短罷了。
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