第696章 遠方的鼓聲（第三更，求訂閱） （13 / 80）

比如自動列車控制裝置的試驗，與普通列車只需要600米的制動距離不同，新型動力車組的制動距離長達2500米，由於列車高速執行時需要更長的距離才能完全停定，單靠駕駛的判斷也未必能及時避免意外發生。因此鐵道技術研究所開發了自動列車控制裝置，除了協助駕駛調節車速外，當列車超速時，系統能強制減速，以確保行車安全。此外，為了更有效管理路線的日常運作，研究所也開發了排程集中系統，將建監察和管理線內列車執行的工作統一由位於長安站附近的控制中心負責。