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與此同時,這被改造升級後的“火輪機關車”也由原來的9節車廂變成了24節車廂,美其名曰對應“一年有24個節氣。”當然了,將木輪著地改成“履帶”著地後,無形中以千倍之比增大了受力面積並減小了車輪對地面的“壓強”,使得道路不容易因為“火車”嚴重超載而塌陷,反而會被壓得越來越緊湊,因為履帶乃木製。
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