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這些被切割好的木板由工人們送入旁邊的木材幹燥室,在那裡將接受十五到二十天的乾燥處理。乾燥方式是採用風機將木炭燃燒產生的熱氣送入乾燥室中,讓木材內部的殘餘水分加速蒸發。目前穿越眾所建的木材幹燥室實際上也是在穿越前訂做好的預製建築,一次的裝材量可達兩百立方,按本時空標準足以建造兩艘四百料的海船——這也是明朝政府允許民間建造的最大船隻。不過未來如果要打造一支海上艦隊,那麼木材幹燥室的規模還必須要加大數倍才行,比如排水量超過千噸的風帆戰列艦,那需要的船材數量就不是現在這個乾燥室所能供應的了。
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