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如果僅僅只是以民用目的,向大明官府提出在香港島建設碼頭和港口,的確成事的可能性不小,畢竟這對官方的經辦人員來說,是短期內就能夠收到實際好處的事情。退一萬步說,就算海漢自己申請不下來,還可以找代理人出面去辦這件事。“瓊聯發”的股東中絕大部分都是廣東富商,其中不少人都或多或少地有一些官方背景,可以想辦法去走的門路還是很多的。例如當初開發大萬山島的時候,島上的設施修築工程就是以“福瑞豐”的名義在官府登記的。
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