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比迪不說了,雖然在銷量榜上一直不溫不火,但是不能夠否認,他的鋰電池技術是夏國的領頭羊。
而未來、理念等汽車品牌的銷售數量雖然也少得可憐,但是市值卻超過了大部分夏國傳統車企,原因還是和比迪汽車一樣——全球的投資者特別是華爾街的投資者看中的未來的新能源市場。
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