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改名為綠液集團的南馬集團在大量招募人才之後,對技術的薄弱環節——電機進行了改良和測試,並且趕在釋出會之前量產了新的電機。
該電機的功率高於比迪漢和特斯拉M3等車型,接近於特斯拉MS車型,但是低於特斯拉MS的頂配。
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