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哪怕繼續下去,預研一些需要他們墊付的經費,那可是別想的。
“可變掠翼技術,最大的優點就是可以在起飛、降落時利用較小的後掠角度,提升機翼前端的升力,降低滑跑距離;在高亞音速跟超音速飛行時,又採用大的後掠角,提高加速效能跟高速飛行能力,降低對發動機推力的要求跟減少燃油消耗……”謝凱見鄭宇成說不出來,他幫著說。
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