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一下子,謝凱說的話,可信度就變得高了起來。
“其實這也就是一套電傳操控系統,叫做一種利用反饋控制原理,將飛行器的運動作為受控引數的電子飛行控制系統更合適。之所以叫四餘度,不過是為了保證操控的可靠性,設計上採用冗餘度設計。整個系統,一共四套各自獨立的控制系統,採用少數服從多數的原則,某一套系統出現故障不工作,或者瞎搞,亂來,其餘三套也能把出毛病的這套產生的問題糾正過來……”
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